Laadpalen leiden tot discussie binnen VvE’s
Bij VvE’s met een parkeergarage worden steeds vaker laadpalen aangelegd voor appartementseigenaren die elektrisch rijden. Dat veroorzaakt in meer dan de helft van de gevallen discussies binnen de VvE. Dit blijkt uit een steekproef van Vereniging Eigen Huis onder 100 van haar leden, die in een appartementengebouw met parkeergarage wonen.
Uit de steekproef blijkt dat ongeveer een derde van de parkeergarages al laadpalen heeft. Vaak ging er tijdens een VvE vergadering discussie vooraf aan het plaatsen. Bij VvE's waar nog geen laadpalen aanwezig zijn, was vaak een discussie of is deze nog gaande, voornamelijk over brandveiligheid en de kosten. Bewoners die niet elektrisch rijden, zitten niet altijd te wachten op eventuele risico's of extra kosten. Vereniging Eigen Huis krijgt steeds vaker vragen over laadpalen in een VvE, bijvoorbeeld over besluitvorming en kosten.
“Voor het laten opstellen van advies kan de VvE 75 procent subsidie ontvangen.”
Maak een gezamenlijk plan
Vereniging Eigen Huis raadt VvE's aan een gezamenlijk plan te maken voor laadpalen, in plaats van steeds reageren op individuele verzoeken. Het is verstandig om daarbij onafhankelijk advies in te winnen over laadpalen in de parkeergarage. Zo’n advies kan veel van de discussies wegnemen. De kosten voor een advies beginnen bij 2000 euro. Voor het laten opstellen ervan kan de VvE 75 procent subsidie ontvangen. Een gezamenlijke aanpak is goedkoper en voorkomt steeds opnieuw installatiewerk aan de meterkast en een wirwar aan leidingen. Nieuwe wetgeving gaat het nog belangrijker maken om als VvE voorbereid te zijn op elektrisch rijden.
Nieuwe wetgeving
De overheid werkt aan een plan om het plaatsen van een laadpaal door appartementseigenaars eenvoudiger te maken. Hiermee is er in de toekomst geen besluit van de VvE meer nodig. Als een appartementseigenaar een laadpaal wil installeren, dan hoeft dit alleen te worden gemeld aan de gezamenlijke eigenaars (notificatieregeling). Het bestuur moet dan beoordelen of de eigenaar aan de voorwaarden voldoet. Hierdoor krijgt het bestuur er extra verantwoordelijkheden bij, terwijl zij vaak niet de benodigde kennis hebben om te beoordelen of een plan van een appartementseigenaar voldoet. Vereniging Eigen Huis vindt daarom dat de notificatieregeling alleen mag gelden als het collectief niet is gelukt om een plan te maken voor laadpalen. Het is verstandig om als VvE nu al te investeren in een plan en advies, om te voorkomen dat je de regie kwijtraakt.
Het is nog niet bekend wanneer de wet in werking zal treden.
Lees deze maand meer in het Eigen Huis Magazine over VvE’s die al laadpalen hebben laten plaatsen en hoe zij dat hebben aangepakt. Voor een technische verdiepingsslag, lees dan het kennisartikel op vvelaadloket.nl.
